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- El uso del inversor de la serie VEICHI AC300 en el sitio del garaje estéreo
En la actualidad, con el continuo desarrollo de la sociedad, cada vez más los automóviles privados han ingresado a las familias comunes y corrientes, y el problema de no tener dónde estacionar los vehículos es una consecuencia del desarrollo social, económico y de transporte de las ciudades. El garaje tridimensional es una herramienta eficaz que se puede utilizar para maximizar el almacenaje y almacenamiento de vehículos o maquinaria y equipo. Es una herramienta eficaz para que las empresas profesionales de administración de garajes aumenten la capacidad de estacionamiento, aumenten los ingresos y aumenten los ingresos por tarifas de estacionamiento. En comparación con el garaje subterráneo, puede garantizar de manera más efectiva la seguridad de las personas y los vehículos. Si la persona está en el garaje o no se permite que el automóvil se detenga, todo el dispositivo controlado electrónicamente no funcionará. Cabe decir que el taller mecánico podría lograr un completo desvío de personas y vehículos de la gestión. El uso de almacenamiento mecánico en garajes subterráneos también puede eliminar las instalaciones de calefacción y ventilación. Por lo tanto, el consumo de energía durante la operación es mucho más bajo que el de los garajes subterráneos administrados por trabajadores. Por lo tanto, el uso de garajes tridimensionales se ha vuelto cada vez más popular a los ojos del público y ha atraído la atención del público.
Sistema de garaje estéreo

Sistema de garaje estéreo
Entre los diferentes tipos de garajes estéreo, los garajes estéreo de circulación vertical son muy bien recibidos por los clientes debido a sus ventajas únicas. Las características de toda la máquina:
Entre los diferentes tipos de garajes estéreo, los garajes estéreo de circulación vertical son muy bien recibidos por los clientes debido a sus ventajas únicas. Las características de toda la máquina:
Conveniente:puede usar el PLC para controlar el ajuste automático y acceder al automóvil con una sola pulsación de tecla.
Rápido:tiempo de transferencia corto, recogida rápida.
Flexible:Se puede instalar en el suelo o medio sobre el suelo, medio bajo tierra, puede ser independiente o adosado al edificio, y se pueden combinar varias unidades.
Economía:puede ahorrar muchos costos para la compra de terrenos, lo que conduce a una planificación racional y un diseño optimizado.
Ahorro de energía:generalmente, no se requiere ventilación forzada, no hay iluminación de área grande y el consumo de energía es solo el 35% de los garajes subterráneos comunes.
El papel del inversor en el sistema de garaje estéreo.
En el sistema de garaje tridimensional de circulación vertical, el PLC utiliza una posición de control importante en cooperación con el convertidor de frecuencia. Los terminales y canales relevantes del inversor son controlados por PLC, y las señales como la frecuencia y el interruptor de comando se ajustan, y luego el inversor para girar hacia adelante y hacia atrás a una velocidad variable controla el motor. La función de cambiar la velocidad para controlar el almacenamiento y recuperación del vehículo. Su principio de funcionamiento se muestra a continuación:

Diagrama esquemático del garaje estéreo de circulación vertical de doce espacios de estacionamiento
Ventajas de los inversores de la serie VEICHI AC300 en el sistema de garaje estéreo
En un sistema como el anterior, nuestro inversor de la serie AC300 tiene un buen efecto de rendimiento.
Teniendo como objetivo los dieciséis espacios de estacionamiento mencionados anteriormente, garaje tridimensional de circulación vertical para las necesidades de un cliente, se coloca un peso de 1.6T, 1.8T, 2.0T en cada espacio de estacionamiento y se utiliza un motor NORD. El cliente debe funcionar primero a baja velocidad, luego controlar la operación de alta velocidad a través del PLC y luego controlar automáticamente la operación de baja velocidad, independientemente del enlace ascendente y descendente.
El inversor seleccionado por el cliente en el sitio fue el primero que se utilizó. Después de un día de puesta en servicio en el sitio, el personal de soporte técnico no pudo comenzar con la carga más pesada y la corriente de arranque era demasiado grande. En este caso, el cliente elige usar nuestro inversor de la serie AC300 y usar un inversor de 37KW para ajustarlo y usarlo en el sitio.

Aplicación del inversor de la serie AC300 en garaje estéreo
Nuestros productos de la serie AC300 utilizan el control VF en el campo, bajo la carga máxima de 1,6 T, 1,8 T, control de arranque y parada. Ambos pueden iniciarse y detenerse normalmente y de manera constante, la velocidad de respuesta es rápida y se realiza un ciclo de garaje suave y estable hacia arriba y hacia abajo, y el efecto es bueno.
En comparación con otros productos de inversores, la razón por la que nuestro inversor de la serie AC300 se puede utilizar de manera estable y efectiva en un garaje tridimensional es que el inversor de la serie AC300 tiene las siguientes ventajas:
1. El movimiento es suave y el par de arranque es grande. Entre ellos, sin control vectorial PG, 0,5 HZ puede alcanzar el 150 % del par nominal, y con vector de alto rendimiento PG, puede alcanzar el 200 % del par. Puede garantizar baja frecuencia y gran par.
2. El algoritmo de autoaprendizaje de motor líder en el mundo garantiza que tiene un efecto de salida de par preciso y bueno en la regulación automática de refuerzo de par.
3. El inversor viene con protección completa para fallas como sobrecarga del inversor, sobrecorriente, bajo voltaje, pérdida de fase y sobrecarga del motor, para lograr un rango completo de rendimiento de seguridad desde el interior hacia el exterior durante la operación ascendente y descendente de los tres. garaje dimensional.
4. Los inversores de la serie AC310 son de aplicación simple, pueden controlar de manera efectiva y estable la operación hacia arriba y hacia abajo del garaje tridimensional sin una gran cantidad de parámetros de ajuste y tienen una gran adaptabilidad a diferentes entornos.
5. Un sistema de comunicación integral, que incluye comunicación 485, comunicación CAN, comunicación DP, etc., que puede realizar el acceso remoto al suelo y monitorear el sistema de garaje tridimensional, que es más flexible y conveniente.
6. La estructura del contorno del inversor de la serie AC300 es una estructura tipo libro, lo que garantiza la reducción del volumen de espacio cuando la máquina AC300 está instalada en el sistema y garantiza un buen efecto de disipación de calor en el estado de funcionamiento.
Ajustes de parámetros relacionados
Los ajustes de datos en el inversor de la serie AC300 son los siguientes:
parámetro | nombre | valor ajustado | nota |
F00.19 | Inicialización de parámetros | 1 | 1: restablecer |
F05.00-F05.06 | Grupo de parámetros nominales del motor | Ingrese de acuerdo con la placa del motor | |
F05.20 | Autoajuste del motor | 2 | 2: Autoaprendizaje estático |
F00.00 | Método de control de motores | 0 | 0: Control de FV |
F00.02 | Ejecutar canal de comando | 1 | 1: Control de terminales |
F00.03 | Fuente de referencia de frecuencia canal A | 0 | 0:Número de teclado dado |
F00.08 | Frecuencia de configuración del número de teclado | 25.00HZ | |
F00.09 | Frecuencia máxima | 90.00HZ | |
F00.11 | Frecuencia superior | 90.00HZ | |
F00.14 | tiempo de aceleración | 1.5S | |
F00.15 | tiempo de desaceleración | 0.1S | |
F02.00 | Comando terminal X1 | 1 | adelante corriendo |
F02.01 | Comando terminal X2 | 2 | Corre en reversa |
F02.02 | Comando terminal X3 | 8 | Restablecimiento de fallas |
F02.03 | Comando terminal X4 | 16 | Terminal multivelocidad 1 |
F02.44 | Salida de relé 1 | 1 | funcionamiento del inversor |
F02.46 | Salida de relé 2 | 4 | alarma de error |
F04.29 | Acción de frenado de consumo de energía habilitada | 1 | 1: Active el frenado de ahorro de energía y desactive la supresión de sobretensión |
F04.30 | Punto de frenado de energía | 700V | El valor predeterminado es 740 V. La resistencia de frenado está conectada a los terminales PB y + del inversor. |
F08.12 | refuerzo de par | 0:Aumento de par automático | Autoaprendizaje antes de usar el refuerzo de par automático |
F12.00 | Multi-velocidad 1 | 70.00HZ | Frecuencia de operación de alta velocidad |
Resumen
El esquema de control de accionamiento del inversor de la serie AC300 de VEICHI tiene ventajas obvias en la aplicación del sistema de garaje estéreo y puede garantizar de manera confiable y estable la circulación ascendente y descendente del garaje estéreo y un funcionamiento estable. De acuerdo con los valores de centrado en el cliente y orientado al desarrollo, VEICHI innova y sigue el ritmo de los tiempos. Proporcionar continuamente a los clientes las mejores soluciones de accionamiento eléctrico. En el futuro, VEICHI irá de la mano contigo.