Descripción general del control V/F

Cuando se refiere a los modos de control de motores eléctricos, el algoritmo de control V/F es uno de los modos de control básicos que se usa ampliamente en sistemas de bombas y ventiladores. En esta publicación, presentaremos el principio de control, la aplicación y más sobre el método de control de FV.

1. Introducción sobre el Control V/F

V/F es la abreviatura de voltaje/frecuencia. El control V/F es un método de control del motor de inducción que asegura que el voltaje de salida sea proporcional a la frecuencia, por lo que mantiene un flujo constante del motor, evitando que ocurra un fenómeno magnético débil y de saturación magnética.

2. Principio de Control

El principio de control V/F es producir un circuito llamado oscilador de controlador de voltaje con frecuencia de oscilador. Es una capacitancia dependiente del voltaje, cuando se somete a un cambio en el voltaje, su capacidad cambiará y luego el cambio en la capacidad provocará cambios en la frecuencia de oscilación, lo que dará como resultado una frecuencia variable. Esta frecuencia controlada se utiliza para controlar la frecuencia del voltaje de salida, con el fin de lograr cambios de velocidad de los motores eléctricos controlados.

3. Aplicaciones del Control V/F

El par motor eléctrico asíncrono es el resultado de la interacción del flujo y el flujo del rotor. A una frecuencia nominal, si el voltaje se establece en un cierto valor y solo reduce la frecuencia, habrá un gran flujo magnético y una saturación del circuito magnético (gravemente, quemará el motor). Por lo tanto, la frecuencia y el voltaje deben cambiarse proporcionalmente. Al cambiar la frecuencia, debemos controlar el voltaje de salida de la unidad de CA para mantener un flujo constante y evitar fenómenos de saturación magnética y magnética débil. Este método de control se aplica comúnmente para ventiladores y bombas.

4. Ventajas y desventajas del control V/F

Actualmente, la mayoría de los propósitos generales utilizan el método de control V/F. Los VFD que son de control V/F generalmente presentan una estructura simple. Pero este tipo de VFD adopta control de bucle abierto, por lo que es difícil lograr un alto rendimiento de control, además, a baja frecuencia, requiere una compensación de par para cambiar las características de par de baja frecuencia.

La siguiente imagen muestra los modos de control de motor compatibles con Veichi AC70: control V/F y modo de control de motor vectorial: